George Russell brilla en Monza y se acerca al Mundial
George Russell lanzó un aviso serio en Monza. El piloto de Mercedes firmó el mejor tiempo en la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Italia con una vuelta de 1:22.559, suficiente para desbancar al ídolo local Charles Leclerc por 120 milésimas en el templo de la velocidad.
El británico no solo marcó la referencia del día, también se aferra a una necesidad: ganar el domingo para recortar los 59 puntos que le separan del líder del campeonato y compañero de equipo, Kimi Antonelli. El margen ya no admite concesiones.
Russell golpea, Ferrari responde
La tarde en Monza dejó un pulso directo entre Mercedes y Ferrari. Russell, fino en los sectores rápidos y sólido en frenada, se colocó al frente, mientras Leclerc, empujado por la grada roja, se quedó a un suspiro, 0.120 segundos por detrás.
Kimi Antonelli completó el trío de cabeza con el tercer mejor crono, a solo 0.141 de Russell. El italiano, sin embargo, arrastra una losa importante: penalizaciones por cambio de motor que lo condenarán al fondo de la parrilla el domingo. Ritmo tiene. Posición, no.
Detrás, el vigente campeón del mundo, Lando Norris, situó su McLaren en la cuarta plaza. Lewis Hamilton, ahora con Ferrari, cerró la sesión en quinta posición, mientras Oscar Piastri colocó el otro McLaren en sexto lugar, confirmando que el equipo de Woking sigue en la pelea, aunque sin el filo de las últimas carreras.
Leclerc empezó mandando
El día había arrancado con Ferrari al mando. En la primera sesión, Leclerc había sido el más rápido con un 1:23.008, 0.173 segundos mejor que Hamilton. El monegasco dejó buenas sensaciones desde el inicio:
“Todavía hay trabajo por hacer, porque nuestros rivales se ven fuertes, pero de momento el coche se siente bien”, señaló tras liderar la tanda matinal.
El mensaje es claro: Ferrari está en la ventana, pero Monza no perdona el más mínimo desajuste. Y Mercedes, de momento, ha encontrado una vuelta más.
Norris baja el tono
Norris llega a Italia tras encadenar dos victorias y una racha de resultados que lo han devuelto al centro del escenario. Sin embargo, el cronómetro en Monza dibuja un panorama menos cómodo para McLaren.
El británico ya ha advertido que el ritmo actual del equipo no alcanza el nivel que exige la lucha por todo. El cuarto puesto en la segunda sesión lo mantiene cerca, pero no en el lugar dominante de las últimas citas. Piastri, con el sexto mejor tiempo, refuerza esa sensación: McLaren está, pero no manda.
La FIA corrige Mónaco: Gasly cae, Hadjar sube
Mientras Monza marcaba el ritmo del presente, la FIA reabrió una herida reciente del campeonato: el Gran Premio de Mónaco del 7 de junio. El Tribunal Internacional de Apelación emitió su decisión tras las reclamaciones de McLaren y Red Bull sobre los resultados de aquella carrera.
El gran damnificado es Pierre Gasly. El piloto de Alpine, que había terminado tercero en pista, cae hasta la séptima posición después de que se le volvieran a aplicar dos sanciones de cinco segundos por exceso de velocidad. Diez segundos que borran un podio y reordenan la clasificación.
La resolución devuelve a Isack Hadjar al tercer escalón del podio, mientras Oscar Piastri asciende a la cuarta plaza. Un cambio que no solo afecta al recuerdo de Mónaco, también al reparto de puntos en un campeonato donde cada unidad pesa.
Un Mundial que se estrecha… o se rompe
Con Russell obligado a ganar para recortar la brecha con Antonelli, Norris intentando que McLaren vuelva a su nivel de las últimas carreras y Ferrari empujado por su público en casa, Monza se convierte en una encrucijada.
El británico de Mercedes ya ha marcado territorio en los libres. El domingo dirá si este fin de semana en Italia reabre el Mundial o consolida definitivamente el mando de Antonelli. En un circuito donde el margen se mide en milésimas, la respuesta puede cambiar toda la temporada.
