Red Bull mantiene a Hadjar fuera y repite a Lawson en Monza
Red Bull no tiene prisa. Isack Hadjar continuará lejos de la parrilla en el Gran Premio de Italia en Monza, mientras Liam Lawson prolonga su oportunidad al volante del RB22.
El francés, que se perdió Zandvoort por una fractura de muñeca, ha optado por un plan conservador. No es casualidad: ha pedido consejo a Marc Márquez, el hombre que vio cómo su carrera cambiaba de rumbo tras intentar regresar demasiado pronto de una lesión de brazo en 2020. Esa historia pesa. Y en Red Bull han tomado nota.
El equipo ha dejado claro que está “siguiendo de cerca” la rehabilitación de Hadjar y, pese a hablar de un “progreso alentador”, insiste en que no asumirá “ningún riesgo innecesario” con su regreso. Traducido al lenguaje del paddock: no habrá héroes de un solo fin de semana a costa de la temporada.
Mientras tanto, Lawson aprovecha el momento. Su debut en Zandvoort fue algo más que correcto: séptimo en el gran premio, competitivo desde el primer día con el RB22 y sin desentonar en un escenario traicionero. Ahora le toca Monza, el templo de la velocidad, con una referencia clara de lo que el coche le pide.
“Es bueno saber que Isack se está recuperando bien y que volverá pronto al coche, pero es genial tener otro fin de semana con el equipo”, señaló Lawson, consciente de que cada vuelta cuenta en su hoja de servicios.
“Zandvoort me dio una primera referencia muy útil en el coche, y llegar a Monza con un fin de semana completo de sprint detrás de mí significa que llego con un entendimiento mucho mejor del coche y de lo que necesito de él”.
La estructura del fin de semana también le favorece. Lawson disputará el programa completo, de los entrenamientos libres a la carrera del domingo, con margen para afinar detalles y consolidar sensaciones. Es el tipo de continuidad que todo piloto reserva agradece, más aún en un calendario en el que las oportunidades reales son contadas.
Hay otro movimiento clave dentro del garaje. Max Verstappen cederá su RB22 a Ayumu Iwasa en una sesión de entrenamientos, cumpliendo con la obligación de la temporada de completar cuatro apariciones de rookies en libres. Un trámite reglamentario que, en este caso, se convierte en escaparate de lujo para el japonés, insertado por unas horas en el entorno del campeón del mundo.
Como ya ocurrió en Zandvoort, Yuki Tsunoda ocupará el asiento habitual de Lawson en Racing Bulls, manteniendo el puzle interno de Red Bull en constante rotación, pero sin alterar el mensaje de fondo: Hadjar no volverá hasta que esté listo de verdad.
Monza dictará su propio veredicto sobre Lawson, Iwasa y el plan de Red Bull. La decisión con Hadjar, en cambio, ya está tomada: esta vez, la paciencia manda sobre la tentación de acelerar los plazos.
