Piastri bajo la lupa en Monza: posible sanción tras clasificación
Oscar Piastri terminó la clasificación del Gran Premio de Italia con una sonrisa: tercero en la parrilla de Monza, solo por detrás del poleman Pierre Gasly y del Mercedes de George Russell. Pero la euforia duró poco. Al australiano le espera una visita incómoda a los comisarios que puede costarle caro.
Un momento crítico en la Q2
La escena se produjo en los últimos segundos de la segunda tanda. Lawson, en su segundo fin de semana del año al volante del Red Bull como sustituto del lesionado Isack Hadjar, se lanzaba a por su último intento. Era su vuelta decisiva.
Por delante, Piastri completaba una vuelta de salida, acercándose a la primera chicane. El piloto de McLaren levantó el pie para dejar pasar al otro Red Bull, el de Max Verstappen, que había salido antes a pista. Hasta ahí, todo parecía bajo control.
El problema llegó justo después. Tras dejar pasar a Verstappen, Piastri se colocó delante de Lawson a través de la chicane. En la salida de la curva, camino de la Curva Grande, el neozelandés se encontró con el McLaren delante y perdió tiempo en un tramo en el que cada kilómetro por hora cuenta.
Lawson no consiguió colarse en la Q3. Se quedó en la Q2, con el 14º mejor tiempo.
Piastri se defiende
En la rueda de prensa de la FIA previa a su comparecencia ante los comisarios, Piastri describió así la situación, todavía sorprendido por cómo se había desarrollado todo:
Comentó que salía de boxes y que la diferencia de velocidad en Monza en ese punto es enorme, y que prácticamente no sabía de dónde había aparecido Lawson, remitiéndose a una revisión posterior con su equipo para analizar el incidente.
La investigación, sin embargo, ya está en marcha.
Cita con los comisarios y artículo en juego
Tanto Piastri como Lawson han sido citados por los comisarios a las 17:40 hora local. La FIA investiga al australiano por un posible incumplimiento del Artículo B4.1.1 del Reglamento de Fórmula 1.
En el parte oficial, el incidente se describe de forma precisa: el coche 81 “presuntamente obstaculizando al coche 30 en la curva 2 a las 16:38”.
Lawson y un representante de Red Bull también deben dar su versión de lo ocurrido en esa maniobra en la primera chicane de Monza.
Consecuencias dispares para Lawson y para la parrilla
En términos deportivos inmediatos, el neozelandés sale prácticamente indemne. Aunque el incidente arruinó su intento final en Q2, su posición real de salida no cambia: ya estaba condenado al fondo de la parrilla por la introducción de nuevos componentes de unidad de potencia en el RB22 que pilota este fin de semana.
La mirada se centra, por tanto, en Piastri. Su brillante tercer puesto en clasificación, logrado tras un sólido paso por la Q3, corre peligro. Una sanción por obstaculización podría alterar la segunda fila de la parrilla del domingo y reordenar el grupo perseguidor por detrás de Gasly y Russell.
En un circuito como Monza, donde la salida y la posición en la recta principal marcan buena parte del destino de la carrera, el veredicto de los comisarios no será un simple matiz reglamentario. Puede ser el primer gran giro estratégico del Gran Premio de Italia.
