Melbourne renuncia a ser la carrera inaugural de la F1 en 2027
El Gran Premio de Australia ha trazado una línea clara en el asfalto: no será la solución de emergencia para abrir la temporada 2027 de Fórmula 1. Melbourne renuncia al papel de telonero y se aferra a sus fechas de principios de abril, ya fijadas en el calendario provisional.
La Fórmula 1 anunció el martes un calendario 2027 que vuelve a arrancar en Bahréin y Arabia Saudí, pese a la incertidumbre que todavía rodea la situación en Oriente Medio y que incluso mantiene en el aire dónde terminará la campaña de este año. En ese contexto surgió una idea tentadora para muchos en el paddock: si la F1 no pudiera comenzar en el Golfo, Albert Park podría adelantar su cita a marzo y recuperar el tradicional rol de carrera inaugural.
La respuesta desde Australia ha sido tajante.
El circuito de Melbourne está inmerso en una profunda remodelación de boxes y paddock. Es una obra estratégica, pensada para elevar el estándar de las instalaciones y cuya primera fase debe estar lista precisamente para la edición de 2027. Ese calendario de construcción condiciona todo.
“Nuestra fecha ya está bloqueada, del 1 al 4 de abril, y claramente tenemos un gran activo construyéndose detrás de nosotros que tiene unos plazos asociados”, explicó el director ejecutivo de la Australian Grand Prix Corporation, Travis Auld, en una comparecencia con medios recogida por Speedcafe. “Así que estamos prácticamente bloqueados en esas fechas del 1 al 4 de abril. Creo que sería difícil para nosotros mover ahora esa fecha”.
No es solo una cuestión de hormigón y grúas. También de estrategia local. Mantener el Gran Premio en esas fechas encaja con las vacaciones escolares en Victoria, un detalle que para los organizadores pesa tanto como cualquier consideración deportiva: más familias, más ambiente en el parque, más impacto en la ciudad.
Mientras Melbourne se blinda, las miradas se desplazan a otra pieza del calendario: el Gran Premio de China. Programado actualmente como quinta prueba, el 18 de abril, para cerrar un exigente triplete Australia–Japón–China, Shanghai se ha mencionado en los pasillos como posible candidata a mover su fecha si la Fórmula 1 necesitara un inicio de temporada lejos de Oriente Medio.
La F1, por ahora, mantiene su apuesta por abrir en Bahréin y Arabia Saudí. Melbourne, esta vez, no esperará en la recámara. Ha elegido su sitio en abril, en casa, con obra en marcha y el calendario ya grabado en piedra.
