Ferrari brilla en Monza desde el primer giro
Charles Leclerc no esperó al sábado para encender a la afición de Ferrari. En una Monza abrasadora, el monegasco marcó el mejor tiempo en la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Italia, por delante de Lewis Hamilton, y dio al equipo de casa el arranque que tanto necesitaba.
Leclerc fue 0.173 segundos más rápido que el siete veces campeón del mundo, con un Ferrari afinado en las rectas del templo de la velocidad y sólido en las frenadas fuertes. Detrás, George Russell cerró el top 3 con el otro Mercedes, confirmando que la escudería alemana llega con ritmo para incomodar a los de rojo.
Lawson se cuela en la pelea
La sorpresa de la mañana llevó nombre inesperado: Liam Lawson. El neozelandés, que vuelve a subirse al Red Bull en sustitución del lesionado Isack Hadjar, terminó cuarto en la tabla de tiempos. No solo se mantuvo cerca de los tres de cabeza, también acabó por delante del líder del campeonato, Kimi Antonelli.
El italiano de Mercedes, que domina la clasificación con 59 puntos de ventaja sobre Hamilton y su compañero Russell, se quedó a 0.636 segundos del mejor registro de Leclerc. Un margen considerable en una sesión en la que muchos rodaron con programas de trabajo distintos, pero que deja una primera señal: Ferrari ha llegado a Monza dispuesto a atacar.
Calor, bandera roja y susto para Cadillac
El asfalto ardía y los motores sufrían. En medio del calor sofocante, la sesión se detuvo con bandera roja cuando Colton Herta, debutante este fin de semana y sustituto del titular de Cadillac, Sergio Perez, se quedó parado en pista por un problema hidráulico.
El coche se detuvo, los comisarios salieron, y el cronómetro se congeló durante unos minutos. No fue un incidente grave, pero sí el recordatorio de que la fiabilidad puede jugar un papel incómodo en un fin de semana tan exigente para las mecánicas.
Oportunidad de oro para Ferrari
En las gradas, las banderas rojas de Ferrari se agitan con un motivo añadido. Kimi Antonelli arrastra una sanción en parrilla y saldrá desde el fondo del pelotón el domingo, tras montar una nueva unidad de potencia. Un castigo pesado para el líder del campeonato… y una invitación abierta para que Ferrari sueñe en grande.
El plan en Maranello es claro: maximizar cada sesión, asegurar una buena posición de salida para Leclerc y convertir la presión del público en combustible competitivo. Si el mejor tiempo de este primer entrenamiento es un simple aviso o el preludio de un fin de semana inolvidable, lo dictarán las próximas horas en Monza. Pero por ahora, el rugido pertenece a Ferrari.
